Overbooking, מה הזכויות שלך כשמסרבים להעלות אותך לטיסה

מה זה Overbooking?

Overbooking - הזמנת יתר - היא פרקטיקה מקובלת שבה חברות תעופה מוכרות יותר כרטיסים ממספר המושבים הזמינים במטוס. הסיבה לכך היא סטטיסטית: חברות יודעות שבממוצע אחוז מסוים מהנוסעים לא יגיע לטיסה (no-show). כדי למלא את המטוס ולמקסם הכנסות, הן מוכרות כרטיסים עודפים.

הבעיה מתרחשת כאשר כל הנוסעים שרכשו כרטיס אכן מגיעים לשדה התעופה. במקרה כזה, יש יותר נוסעים ממושבים, וחברת התעופה נאלצת להדיח חלק מהם. הנוסעים שמנועים מלעלות לטיסה בגלל הזמנת יתר נקראים “Denied Boarding” - מורחקי עלייה.

חשוב להבדיל בין הדחה רצונית להדחה כפויה. תחילה, חברת התעופה מחויבת לפנות לנוסעים מרצון: להציע תמריץ (כגון ווצ’ר, כסף, שדרוג) תמורת ויתור על הטיסה. רק אם אין מספיק מתנדבים - החברה רשאית להדיח נוסעים בכפייה. ובמקרה כזה, תקנת EU 261/2004 קובעת זכויות ברורות לנוסעים.

הזכויות שלך

כשחברת תעופה מסרבת להעלות אותך לטיסה בגלל הזמנת יתר, עומדות לך מספר זכויות מיידיות.

פיצוי כספי קבוע: לפי תקנת EU 261, מגיע לך פיצוי על בסיס מרחק הנתיב - בדיוק כמו במקרה של ביטול טיסה. הסכומים זהים: 250 יורו עד 1,500 ק”מ, 400 יורו על נתיבים של 1,500-3,500 ק”מ, ו-600 יורו על נתיבים של מעל 3,500 ק”מ. אם הטיסה החלופית מגיעה ביעד בפיגור קטן מסף מוגדר, הסכום עשוי לרדת ב-50%.

הזכות לבחור: חברת התעופה חייבת להציע לך שתי אפשרויות ולתת לך לבחור. האפשרות הראשונה היא החזר כספי מלא של עלות הכרטיס עבור הקטעים שלא נסעת. האפשרות השנייה היא הסעה חלופית ליעד - בהקדם האפשרי או בתאריך מאוחר יותר לפי בחירתך.

ארוחה ושתייה: בזמן ההמתנה בשדה התעופה לטיסה החלופית, החברה חייבת לספק ארוחה ושתייה בכמות סבירה. בדרך כלל זה מתממש כקופון לשימוש בבתי האוכל בשדה התעופה.

לינה אם נדרשת: אם הטיסה החלופית מריאה למחרת, החברה חייבת לספק לינה במלון הסמוך לשדה התעופה, כמו גם תחבורה אליו ממנו. אל תוציאו כסף מכיסכם על מלון מבלי לקבל אישור מהחברה - או לחלופין, שמרו קבלות כדי לתבוע החזר.

שיחות טלפון ומייל: החברה מחויבת לאפשר לכם שתי שיחות טלפון, שתי הודעות פקס, או שני מיילים. בפועל, לרוב ניתן להשתמש ב-Wi-Fi בשדה התעופה, אך הזכות הפורמלית קיימת.

כמה כסף מגיע לך

גובה הפיצוי תלוי במרחק הטיסה המקורית:

מרחק הנתיב	פיצוי מלא	פיצוי מופחת (50%)
עד 1,500 ק”מ	250 יורו	125 יורו
1,500 עד 3,500 ק”מ	400 יורו	200 יורו
מעל 3,500 ק”מ	600 יורו	300 יורו

הפיצוי המופחת חל כאשר הוצעה לך טיסה חלופית שהגיעה ביעד בפיגור קטן מהסף (2, 3, או 4 שעות בהתאמה). לפרטים מלאים על חישוב הפיצוי ראו את המאמר על טבלת המרחקים.

מה לעשות במקום

1. אל תעזבו את הדלפק ללא תיעוד בכתב. בקשו אישור כתוב מחברת התעופה שהוצאתם מהטיסה בגלל הזמנת יתר. מסמך זה הוא הבסיס לתביעה שלכם.

2. בקשו את זכויות הסיוע המיידיות. אל תחכו - בקשו מיד ארוחה, שתייה, ואם רלוונטי, לינה ותחבורה. חברת התעופה מחויבת לספק אותם גם אם עדיין לא הוחלט על הפיצוי הכספי.

3. בקשו בכתב את הטיסה החלופית המוקדמת ביותר. ציינו שאתם מעוניינים להגיע ליעד בהקדם האפשרי. אם לאגרסיביות בדרישה אתם מעדיפים לדחות את הנסיעה - זו גם אפשרות לגיטימית לפי התקנה.

4. תעדו הכל. צלמו את הלוח בשדה התעופה עם שעת הטיסה המקורית. שמרו הודעות SMS שקיבלתם. תעדו את שם הנציג שדיברתם אתו.

5. שמרו את כל הקבלות. כל הוצאה שנגרמת לכם מהמצב - אוכל, תחבורה, לינה שהוצאתם מכיסכם - שמרו קבלות. ניתן לתבוע גם הוצאות אלו בנוסף לפיצוי הקבוע.

6. הגישו תביעה לאחר שהגעתם ליעד. כאשר כבר הגעתם ליעד, פנו לחברת התעופה בכתב ובקשו את הפיצוי לפי תקנת EU 261. ציינו את מספר הטיסה המקורית, תאריך הנסיעה, ואת המסמך שקיבלתם משדה התעופה.

טעויות שכיחות

1. לקבל ווצ’ר ולחשוב שזה הפיצוי המלא. חברות תעופה לעתים קרובות מציעות ווצ’ר לקניית כרטיסים כ”פיצוי”. אתם זכאים לכסף מזומן שמועבר לחשבון הבנק שלכם. ווצ’ר הוא רק אם הסכמתם לו מרצונכם ולאחר שנמסרה לכם אפשרות הכסף.

2. לאבד את המסמכים משדה התעופה. הנייר שקיבלתם מחברת התעופה בשדה הוא הראיה המרכזית שלכם. ללא תיעוד שאכן הורחקתם בגלל הזמנת יתר, קשה יותר לתבוע.

3. לא לדרוש הסיוע המיידי. חלק מהנוסעים לא יודעים שמגיע להם אוכל, שתייה ולינה בזמן ההמתנה, ומשלמים מכיסם. אחר כך קשה יותר לתבוע החזר. כל הדרישות הן מיידיות ואינן ממתינות לסיום הטיסה.